Tro Bro Leon : la présentation détaillée de l’édition 2024

40° Tro-Bro Leon

(UCI : 1.Pro) (CdF #10).

Créé il y a quarante ans pour soutenir l’école diwan de Lannilis, le Tro Bro Leon a fait du chemin puisqu’il revendique à juste titre le surnom officieux de Strade Bianche françaises. Avec le soutien d’A.S.O., on peut même penser que son prestige va encore croître puisque la course va semble-t-il faire partie dès l’an prochain du catalogue de la société organisatrice du Tour de France.

Le Tro Bro Leon doit pour l’instant se contenter d’un label Pro Series, ce qui est déjà une belle réussite pour une course aussi particulière. Le relief du Pays de Leon, et surtout les chemins agricoles étroits et boueux la réservent à des coureurs bien spécifiques capables de tenir sur leur vélo et de minimiser les risques de crevaison. Jamais en quarante ans l’organisateur Jean-Paul Mellouet n’a tracé le même parcours, parvenant chaque année à dénicher de nouveaux passages et il aura eu la main lourde cette année : le kilométrage de voies non goudronnées atteindra un record de 34,6 kilomètres répartis en 29 secteurs.

Le parcours tournera en sens inverse des aiguilles d’une montre comme c’est le cas en gros une année sur trois : cela peut avoir son importance par rapport à la direction du vent. Le tracé conserve bien sûr le passage mythique de Keradraon / Kerouartz (château, tunnel sous la route et côte vers la ferme) placé à 6,7 km de l’arrivée et le final dans Lannilis avec son tracé sinueux et le petit secteur de Meshuel dont on sort à 2,2 km de l’arrivée permet de maintenir le suspense jusqu’au bout.

Par rapport au Grand Prix du Morbihan de la veille, le peloton du Tro Bro Leon s’enrichira d’une seule équipe, celle d’Israel Premier Tech ; celle-ci n’a pas engagé Nizzolo le vainqueur sortant mais va aligner Joseph Blackmore qui étrennera son nouveau maillot de l’équipe première, et Sheehan qui a montré dans ParisTours qu’il pouvait maîtriser ce genre de terrain. On notera aussi l’arrivée de quelques coureurs absents à Plumelec comme Waerenskjold, Tirgis, van Gestel et Gautherat qui auront eux aussi l’avantage de la fraîcheur.

Le nom de Benoît Cosnefroy retient aussi l’attention puisque ce sera sa première participation à une course qui a priori n’est alors qu’il ne passe pas pour un spécialiste des chemins agricoles. D’autres coureurs plus familiers de ce genre de coure figureront plus haut dans la liste des favoris, à commencer par Mozzato, Tiller, Venturini, Eekhoff, qui ont déjà obtenu de bons classements à Lannilis, et bien sûr Arnaud De Lie qui se placera de nouveau comme favori, lui qui l’an dernier avait attaqué un peu trop tôt dans la montée de Kerouartz.

Les trois derniers podiums :
2021 : 1. Connor Swift – 2. Piet Allegaert – 3. Baptiste Planckaert
2022 : 1. Hugo Hofstetter – 2. Luca Mozzato – 3. Connor Swift
2023 : 1. Giacomo Nizzolo – 2. Arnaud De Lie – 3. Nils Eekhoff

LA COURSE

Le parcours s’orientera au départ vers l’ouest puis au km 18 s’orientera plein sud-est puis est pour une longue traversée accidentée jusqu’à Landerneau (km 74) ; peu de chemins agricoles dans ce premier tiers de course. De Landerneau, la course prendra un peu de hauteur et les passages empierrés deviendront un peu plus fréquents. Quarante kilomètres plus loin, l’itinéraire viendra se cogner contre l’océan et changera donc à nouveau de direction, affrontant un vent assez fort de face qui pourrait créer quelques mouvements.

Au km 126, à la plage du Vougo, un virage à gauche fera entrer la course dans une nouvelle phase : une petite ascension pour retrouver l’intérieur des terres, et surtout des secteurs non goudronnés de plus en plus fréquents à partir du secteur 21 (comme dans Paris-Roubaix, le Tro Bro Leon adopte cette année la numérotation inverse).

Après un premier passage sur la ligne au km 157,9, le parcours dessine une première boucle 33,1 km, 9 ribinoù) en direction de la côte avant un second passage au km 191,0. Restera alors une seconde boucle de 12,6 km avec 4 ribinoù dont Keradraon (1 600 m, sortie à 6,7km de l’arrivée) et Meshuel (700 m, sortie à 2,2 km de l’arrivée).

Distance (hors départ fictif 6,2 km) : 203,6 km – Dénivelé + estimé à 1 800 m – Openrunner (lien vers le tracé établi par JP Mellouet himself) : 17769398
Départ réel à 11 h 55 ; arrivée prévue vers 16 h 38 / 17 h 07.

LES CARTES

CARTE GÉNÉRALE
(cliquer pour une meilleure résolution)

LES 80 DERNIERS KILOMÈTRES

LE PROFIL
(sur deux tableaux pour une meilleure visibilité)

LE DÉTAIL DES RIBINOÙ

MÉTÉO
Très nuageux – Frais (12°) – Vent assez fort de sud-ouest 30 km/h (rafales 55 km/h) ; pour en savoir plus : meteofrance.com

LES FORCES EN PRÉSENCE

LES 20 ÉQUIPES ET LEURS PRINCIPAUX ENGAGÉS
(liste provisoire au 4/05)
World Teams
– Team dsm-firmenich PostNL (Eekhoff, Degenkolb, van Uden)
– Arkéa – B&B Hotels (Mozzato, Albanese, Venturini)
– Decathlon AG2R La Mondiale Team (Cosnefroy, De Bondt, Dewulf)
– Cofidis (Zingle, Coquard, Renard)
– Intermarché – Wanty (Rota, Page, Herregodts)
– Groupama – FDJ (Watson, Bystrøm, Rolland)
Pro Teams
– Lotto Dstny (De Lie, De Buyst, van Moer)
– Israel Premier Tech (van Asbroek, Blackmore, Sheehan)
– Uno-X Mobility (Tiller, Wærenskjold, Abrahamsen)
– TotalEnergies (van Gestel, Dujardin, Turgis)
– Q36.5 Pro Cycling Team (Fabio Christen, Frison, Camprubí)
– Bingoal WB (van Rooy, Meens, De Tier)
– Burgos – BH (Gate, Jackson, Ezquerra)
– Caja Rural – Seguros RGA (Aular, Barceló, Eduard Prades)
– Equipo Kern Pharma (Berrade, Galván, Retegi)
– Euskaltel – Euskadi (Berasategi, Fouché)
Continental Teams
– St Michel – Mavic – Auber93 (Delettre, Delbove, Cardis)
– Van Rysel – Roubaix (Morin, Vahtra, Ärm)
– CIC U Nantes Atlantique (Braz Afonso, Guégan, Julien)
– Nice Métropole Côte d’Azur (Hennequin, Le Ny, Girard)

SUIVRE LA COURSE

LIENS UTILES
Site de l’épreuve : www.trobroleon.com 
Facebook
Twitter : twitter officiel ou mot-dièse : #TroBroLeon

REGARDER
Retransmission TV en France : direct sur France 3 Bretagne à 15 h 15 – eurosport.fr, applis et Eurosport 360 #3 à 15 h 05 ; en différé sur Eurosport 1 à 17 h 45

LE POINT SUR LA COUPE DE FRANCE PRO FDJ

Classement individuel (après 9 manches sur 17) :
nb. Les coureurs engagés sur la manche sont en gras
1. COSNEFROY Benoît (Decathlon AG2R La Mondiale) – 103 pts
2. *LAPEIRA Paul (Decathlon AG2R La Mondiale) – 103 pts
3. BIERMANS Jenthe ((Arkea – B&B Hotels) – 75 pts
4. VENTURINI Clément (Arkea – B&B Hotels) – 73 pts
5. DELETTRE Alexandre (St-Michel – Mavic – Auber 93) – 71 pts
6. Jason TESSON (TotalEnergies) – 66 pts
7. VAN ASBROEK Tom (Israel Premier Tech) – 60 pts
8. MORIN Emmanuel (Van Rysel Roubaix) – 55 pts
9. * MARTINEZ Lenny (Groupama-FDJ) – 50 pts
10. STEIMLE Jannik (Q 36,5 Pro Cycling Team) – 50 pts
11. GENIETS Kevin (Goupama-FDJ) – 50 pts
12. * LABROSSE Jordan (Decathlon AG2R La Mondiale) – 46 pts
* marque les coureurs concourant également pour le classement Jeunes
Rappel des attributions par épreuve : 50 – 35 – 25 –20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 8 – 6 et 5 points aux 12 premiers classés sans distinction d’équipe ou de nationalité

Classement par équipes (après 9 manches sur 17) :
1. Decathlon AG2R La Mondiale Team – 81 pts
2. Arkea – B&B Hotels – 73 pts
3. TotalÉnergies – 64 pts
4. Groupama – FDJ – 63 pts
5. St Michel – Mavic – Auber93 – 61 pts
6. Cofidis – 57 pts
7. Van Rysel – Roubaix – 40 pts
8. CIC U Nantes Atlantique – 37 pts
9. Nice Metropole Côte D’Azur – 28 pts
Rappel : addition des places des 3 meilleurs coureurs de chacune des 9 équipes françaises puis attribution respectivement de 12 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 et 2 pts

Présentation réalisée par Zach (crédit photo : A.S.O./Tony Esnault)