Matériel : R-VOLVER™ HUBS

Matériel : R-VOLVER™ HUBS

R-VOLVER HUBS

 

ROTOR a osé venir concurrencer les technologies de moyeux existantes en créant le R-VOLVER™. Comme jamais vu auparavant, de petits cliquets placés dans la roue libre viennent s’engager dans le ratchet flottant avec un angle d’engagement inférieur à 15° augmentant ainsi la rapidité de reprise de pédalage sans perdre en vélocité.

Comment cela fonctionne: le système d’embrayage R-VOLVER’s™ déplace l’anneau quand le coureur arrête de pédaler. Ainsi, l’anneau désengagé des cliquets , permet de réduire la friction. Voir la vidéo de démonstration

En connectant l’anneau du ratchet au moyeu sans filetage permet de réduire significativement le poids du R-VOLVER’s™ . De plus les roulements scellés et le peu de pièces internes rendent nos moyeux plus simples à installer et à maintenir, et ce, sans aucun outil spécifique.

La conception intelligente des flasques R-VOLVER™ réduit significativement le poids et simplifie l’assemblage de la roue. Les flasques R-VOLVER™ permettent un rayonnage standard ou un ratio 2:1.

La conception “multi-compatible” des moyeux permet de les installer sur la plupart des cadres et fourches du marché: R-VOLVER™ est usiné CNC à partir d’aluminium 7075, au sein même de notre usine à Madrid.

Pourquoi? Quels problèmes sont résolus?

Les moyeux existants ratchet-3 cliquets créent une résistance au roulage à cause de la friction inhérente à leur conception. En désengageant l’anneau du ratchet des cliquets quand le coureur arrête de pédaler , la friction est énormément réduite. La résistance diminuée permet donc un meilleur démarrage..

R-VOLVER’s™ peut être démonté sans outil spécifique; en plus d’être plus léger, il est également plus simple à entretenir.

Specifications

Nom:

MOYEUX ROUTE R-VOLVER™ A PATINS

Discipline:

ROUTE

Poids:

Avant (20h) 89 g / Arrière 198 g

Prix Public Conseillé:

147 EUR / 328 EUR

Couleur:

Anodisé noir, corps marqué au laser, moyeux corps de cassette anodisé rouge

 

Version d’axe disponible:

QR 5 mm

Nombre de trous:

Avant 16 ou 20 trous, Arrière 24 trous (2:1)

Freehub body type:

Shimano® compatible 9, 10, 11 vitesses

Angle d’engagement:

14.4°

Flange spoke type:

J-Bend

Roulements:

Avant 2x6802/ Arrière 1x6802 & 1x6902, Corps de roue libre 2x6802

Freinage:

Sur jante

Montage de disque:

n/a

Nom::

MOYEUX ROUTE R-VOLVER™ A DISQUE

Discipline:

ROUTE

Poids:

Avant 119 g / Arrière 230 g

Prix Public Conseillé:

155 EUR / 344 EUR

Couleur:

Anodisé noir, corps marqué au laser, moyeux corps de cassette anodisé rouge

 

Version d’axe disponible:

Avant TH12x100 mm (Kit de conversion pour TH15x100

inclus) / Arrière TH12x142 mm

Nombre de trous:

Avant 24 trous / Arrière 24 trous

Freehub body type:

Shimano® compatible 9, 10, 11 vitesses

Angle d’engagement:

14.4°

Flange spoke type:

J-Bend

Roulements:

Avant 1x6902 & 1x6803 / Arrière 2x6902 & 2x6802 freehub

body

Freinage:

DISQUE

Montage disque:

I.S. 6 vis

Nom:

MOYEUX VTT R-VOLVER™

Discipline:

VTT

Poids:

Avant 112 g / Arrière compatible Shimano® 238 g / Arrièrer

compatible SRAM® XD 244 g

Prix Public Conseillé:

155 EUR / 344 EUR

Couleur:

Anodisé noir, marquage laser. Moyeux avant avec les cups anodisées rouge, et corps de cassette anodisé rouge

 

Version d’axe disponible:

Avant TH15x110 mm Boost / Arrière TH12x148 mm Boost

Nombre de trous:

Avant 28 trous & Avant 32 trous / Arrière 28 trous & Arrière 32 trous

Corps de roue libre:

Compatible Shimano® 10-11 vitesses / Compatible SRAM® XD

Angle d’engagement:

14.4°

Flange spoke type:

J-Bend

Roulements:

Avant 6902 et 6803 / Arrière XD 4x 6902 / Arrière compatible Shimano® 2x 6902 & 2x 6802 roulements scellés

 

Freinage:

DISQUE

Montage de disque:

I.S. 6 vis

Disponible: Octobre 2017

 

A propos de ROTOR Bike Components:

ROTOR Bike Components est une entreprise Espagnole fondée en 1994 qui conçoit, fabrique et commercialise des produits innovants à destination du marché du cycle: plateau oval Q-Rings, capteur de puissance 2INpower, et plus récemment le groupe hydraulique UNO pour la route et le pédalier R-Hawk pour le VTT.

Pour ROTOR, l’innovation et le design sont indissociables. Nous inventons et fabriquons nos propres composants qui se distinguent par leur fonctionnalité, qualité, et design. Passion, vision et travail d’équipe sont à l’origine de notre succès. Les cyclistes de 45 pays à travers le monde font confiance à ROTOR à l’entraînement et en compétition..

Pour plus d’information, vous pouvez nous joindre à contact@rotorfrance.com

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